在宁夏西部创业实业股份有限公司所属的宁东铁路鸳鸯湖站区机车检修库内，焊花飞溅，吊车轰鸣，数百名建设者在钢筋铁骨间来回穿梭。这条被称为能源运输“生命线”的铁路正迎来一场重要的升级改造。

作为我国能源"金三角"核心运力的重要支撑，宁东铁路运营里程达641公里，每天都有60多对重载列车在黄河"几字弯"间往返穿梭。然而，随着宁东能源化工基地产能的不断释放，传统内燃机车牵引方式能耗高、效率低的问题日益突出。

为了解决这些问题，总投资超过18亿元的宁东铁路电气化改造项目于2023年正式动工。这一被列入自治区重大工程项目的升级改造计划，将对铁路244公里正线及27座车站进行全方位电气化改造。新建的牵引变电所、电力机务段等核心设施和508条公里的接触网将为这条能源大动脉注入新的活力。

项目实施过程中，最大的挑战并非技术难题，而是复杂的协调工作。工程涉及12家企业26条专用线的同步改造，以及穿越宁夏多个市县保护区、矿藏区、文物保护区等复杂地形的外部电源工程。为确保工期，项目团队采取了"白加黑"的工作模式，白天驻守工地协调施工，夜晚整理内业资料，雷打不动的"19点例会"成为工作新常态。

从2月28日外部电源工程首根桩基开钻，到3月9日二标段杆塔开挖，再到4月2日生产调度指挥中心主体封顶，项目进展顺利。改造完成后，铁路运力将提升10%，碳排放量将减少60%。电力机车每万吨公里能耗仅为内燃机车的三分之一，这不仅是一次技术升级，更是对黄河流域生态保护的重要贡献。

站在新建的调度指挥中心楼顶俯瞰远方的铁轨，项目负责人感慨万千："过去我们运的是煤；未来我们要运输的是清洁能源和高效能。"随着电气化改造进入冲刺阶段，这条横贯宁夏的钢铁巨龙正以崭新的姿态驶向绿色发展的新时代。